3 декабря отмечается Международный день инвалидов. Он был учрежден Генеральной ассамблеей ООН еще 1992 году. Праздник призван обратить особое внимание на проблемы людей с ограниченными возможностями здоровья, защитить их интересы и права. Так что же нужно сделать сегодня, чтобы инвалиды стали полноценными членами общества?

Карина Алымова, корреспондент:

«Сегодня в Тамбовской области проживает больше 130-ти тысяч инвалидов, приблизительно 12% всего населения региона. Среди них есть слабовидящие, слабослышащие, люди с нарушениями опорно-двигательного аппарата. 2,5 тысячи из них – это дети. Сегодняшняя дата – это повод протянуть руку помощи и еще раз вспомнить о проблемах, с которыми этим людям приходится сталкиваться каждый день».

Владимир Федотов вот уже много лет страдает заболеванием нервной системы или, другими словами, рассеянным склерозом. После того, как 8 лет назад врачи поставили ему страшный диагноз, жизнь мужчины круто поменялась.

Владимир Федотов:

«Люди с ограниченными возможностями они просто как изгои общества. Они не должны никуда ходить, передвигаться по городу. Даже взять общественный транспорт, который не предназначен для передвижения людям с ограниченными возможностями».

По словам Владимира Федотова, доступная среда, о которой так много говорят, на деле оказывается антидоступна. Качество дорог не позволяет им пройти или проехать на коляске, а загруженные стоянки – припарковать автомобиль. Согласно закону, на каждой стоянке около предприятий торговли и других социально важных должно выделяться не меньше 10% места для парковки транспорта людей с ограниченными возможностями здоровья. Но, несмотря на знаки и штраф до 5-ти тысяч рублей, парковочные места для инвалидов заняты не инвалидами.

Владимир Федотов:

«Вот, к примеру, подъехала большая машина, мы ей сказали, что здесь парковка для инвалидов, он плюнул и ушел. День не является функциональным барьером. Люди не понимают, что хорошо, что Господь их отвел, они не становятся на эти парковки».

Если личного транспорта нет и общественным пользоваться трудно, инвалид может воспользоваться услугами социального такси. По крайней мере, так написано в объявлении. Здесь указана марка автомобиля, который оснащен спецподъемником, написано, сколько он вмещает пассажиров, а вот главное – цена – остается загадкой. Позвоним по указанному номеру.

По сравнению с обычным такси цена в 200 рублей за целый час вполне приемлема. Беда лишь в том, что в Тамбове социальное такси всего одно. Для сравнения, в соседнем Липецке такой социальный автопарк насчитывает 40 машин. В странах Европы ситуация разительно отличается от российских реалий.

Карина Алымова, корреспондент:

«К примеру, в Финляндии любой инвалид-колясочник имеет возможность на 18 поездок по льготной стоимости 2 евро 20 центов – это приблизительно 100 рублей. Разницу до реальной стоимости, которая в 15-20 раз выше, транспортные компании компенсируют из городского бюджета. Если клиенту нужно ездить чаще - на работу или учебу – он может делать это хоть каждый день по стоимости ежемесячного проездного на городской автотранспорт».

Карина Алымова, Сергей Фролов, Александр Кобзарев

Источник: http://tvtambov.ru